京都神社入門限量秒殺
博客來
神社是什麼？
神社是與規模大小毫無關係，卻與日本人相當親近的存在，而且，原本就存在日本人的生活圈中。如果是去大神社，可以愉悅地享受森林浴和一種開放感；如果是去小神社，則可以當作散步途中的休憩所。更小的祠，是鎮上街巷的守護神，負起如地藏神般的責任，而且對孩童而言，神社更是理想的玩耍場所。
京都神社的魅力之一是，存在著各種歷史上的插曲，也常被古典文學當作題材。站在神社前回溯歷史，可以自由發想像昔日生動的場景。
千年古都「京都」，有著久遠以前就存在的神社，自古便開始接受了許多來自各地各種階層的祈願，自天皇以迄庶民無所不有。
神社掌管的內容大自國家大事、小至離婚。任何所有的事，神都聽得到，而祈願內容之豐富，更以京都為首。
如果說京都本身就是能量聖地，那麼，能量中的能量非神社莫屬。每個人一進入神社境內，就不自覺地會想合掌祈求願望。
赴京都旅遊時，請務必要到神社參拜，保證會有深刻的感受。《京都神社入門》更是一本認是京都神社的絕佳入門書，帶領讀者體悟京都神社的魅力。
博客來網路書店作者簡介佐佐木昇一九五九年生於北海道室蘭市，一九八○年進入立命館大學文學系就讀。在學中即從事京都資訊雜誌《送子鳥俱樂部（□□□□□□□）》的編輯工作，其後一直居住在京都，是日本相當活躍的自由作家，同時協助京都資訊雜誌《歲時紀行》的編輯事務。主要著作有：《知識．從零開始－京都古寺入門》（幻冬舍）、《時光之旅，另一個京都》（明治書院）、《京都之寺不可思議見聞錄》（光村推古書院）、《精選京都旅館》（淡交社）等。
博客來網路書局譯者簡介姚巧梅目前從事翻譯。譯作有：《中年以後》、《晚年的美學》、《後五十歲的選擇》、《為誰而愛》、《日本溫泉BEST 96》、《熟年的才情》、《活到一百歲不痴呆的101個方法！》（天下雜誌日本館出版）等四十餘本。
博客來
- 作者： 佐佐木昇 新功能介紹
- 譯者：姚巧梅
- 出版社：天下雜誌 新功能介紹
- 出版日期：2011/10/13
- 語言：繁體中文
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京都神社入門限量秒殺
內容來自YAHOO新聞
小英來訪 嚴凱泰急推電動車
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
台灣汽車業面臨國產車市場節節敗退、電動車產業發展停滯的雙殺危機之際，總統當選人蔡英文雪中送暖，昨（18）日利用拜會裕隆集團的機會承諾，「台灣一定要有自己的汽車工業」，「發展電動車產業，是台灣走向低碳節能、永續發展所必須要走的路」。
蔡英文產業拜會列車，昨天開到新北新店裕隆集團總部，偕同準閣揆林全等人，拜會裕隆集團執行長嚴凱泰，並邀集國內電動車產業代表座談。
過去被認為是「馬友友」企業家的嚴凱泰，坦言過去與蔡英文並不熟，不過現任中華汽車董事林信義，過去曾在扁政府時代出任行政院副院長，成為蔡、嚴兩人會面的最佳橋梁。
嚴凱泰昨天一反西裝筆挺的形象，一身亞曼尼黑T恤、牛仔褲，搭配西裝外套的輕鬆打扮，接待準總統到訪，讓原本嚴肅的氣氛，瞬間軟化不少。
嚴凱泰也給足蔡英文面子，將原訂今年底才要上市的納智捷最新電動車S3 EV+提前推上舞台，讓蔡英文成為S3 EV+第一位乘客，也藉機為台灣電動車產業發聲。
嚴凱泰致詞中表示，全球智慧電動車產值預估在2030年將達30兆元，裕隆自2009年以來，已經投入數百億元研發資源，與近200家協力廠商，共同建構台灣完整的智慧電動車產業價值鏈。在全球都看好發展商機下，智慧電動車產業值得政府重視與推動。
嚴凱泰致詞最後，也忍不住針對近來兩岸關係出現倒退跡象提出建言，表示在商業無國界趨勢下，希望新政府在推動更多商機時，也能加強兩岸，「就是大陸與台灣的經貿活動」。
蔡英文則表示，汽車是台灣重要產業的火車頭，台灣的廠商做了很多很好的零件，但因為整合的力道不夠，個別廠商的創新，無法形成整體產業的升級。綠能、電動車等新興產業，也因為政府的態度沒有很明確，使市場成長緩慢。
她指出，520後新政府最重要的任務，就是發揮整合力量，透過智慧電動車，把台商很多好的技術、好的零組件整合起來，配合台灣能源轉型的大方向，激勵電動車產業的成長。
之後的閉門會議中，國內電動車產業代表提出多項建言，包括希望新政府要有明確的電動車產業政策、鬆綁過時僵化法令，加速電動車普及的配套建設等。車輛公會理事長蔡文榮也向蔡英文傳達目前台灣汽車製造業面臨國產車市占率節節下滑、市場遭進口車嚴重侵蝕的慘況，期待新政府能提出有效對策，救救台灣汽車工業。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/小英來訪-嚴凱泰急推電動車-215005150--finance.html
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