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男人女人都在這世界上為對方痛苦快樂著，
並因此構築著世界上最美麗的風景，締造著世界上最偉大的奇蹟。
男人是由尊嚴，愛情，權利，金錢和朋友組合成的動物，男人生命的一切，
都與之相連。洞悉男人的組成構造，才能看透男人的行為哲學。有人說男人是理性的生物，而女人是感性的生物，男人不可能百分百瞭解女人，而女人也不可能百分百瞭解男人。有時候，男人看女人，就像看怪物，而女人亦然。然而，這種不瞭解並不是說全然負面的，不然也不會有「因瞭解而分開」這種說法，所以，對於不瞭解的東西，我們也不需要像求證什麼數學定律一樣，去邏輯認證，我們可以從互相理解開始，去體會什麼是愛，什麼是被愛。男人是由尊嚴，愛情，權利，金錢和朋友組合成的動物，男人生命的一切，都與之相連，雖然女人也大多如此，但是男人和女人在這些雷同中仍然有巨大的差異，差異之大，讓男人女人永遠對異性感到痛並快樂著。女人總是看到男人的冷酷，殊不知正是那目空一切的冷酷，才讓多少個心高氣傲的女人瞧得起他，甚至跪倒在他膝下。如哈巴狗般趴在女人腳邊的男人。縱然一個男人再有七十二般武藝，卻很難叫女人提的起重視的心，只因男人少了一樣關鍵的東西——氣概。博客來網路書局男人明明不能什麼都給予女人，但是女人總是可笑的以為男人能給她們拿來一個星球。女人把男人逼成了火箭，呼嘯著飛向另一個美麗女人的懷抱，而原來的女人還會罵那男人消失到全球探測系統都找不著他的蹤跡。男人常常自卑，女人常常自憐。男人借煙酒來發散心底的陽剛氣，女人借化妝品來展現虛構的美麗。男人要管理女人，但不要太煩，如種著一個瓜，偶爾灑灑水施施肥，自然成長，收穫時肯定拿一個大瓜，可能順便還被瓜主附送一大片瓜地。女人管理男人，就得管理他的一切，除了交朋友、花錢、喝酒、上俱樂部之外的全得仔細算計，半個傭人的名分就是老婆。女人愛男人，但愛的不對路，總喜歡往男人的翅膀上搭，所以男人總覺得自己像隻背著母雞的公雞，因此急於甩掉女人這包袱。男人愛女人，愛的也不是地方，總是愛著皮囊，很少考慮到心臟裡面博客來網路書店歡迎您有「鑽石」沒有。所有的男人都在乎女人的相貌，即使自己醜得要死，他對自己那一半的要求絲毫不會鬆懈。對女人而言，不注重外貌可以，畢竟女人好色還算淺顯，但不注重男人才情的女人卻很少。不過現在的社會，才情倒是由男人的工作房車等等條件構架起來。所以男人和女人追求異性的目標都是明確的。成熟的男人更多考慮女人的頭腦，當然最基本的條件還是得有像樣的外貌。成熟的女人倒開始考慮男人下半輩子可不可以養老，找到一個好男人，養前夫兒子到老都沒問題了。如果沒有男人，女人不會下狠工夫減肥，因為來自同性的刺激終究不夠大。好不容易才長成了這麼一身圓，一瘦身連帶還讓嘴巴受了多少委屈。但是心愛的男人的眼光一旦在其他女人身上聚焦，立刻會擬出長跑計劃去。原因是怕被男人拋棄，是想討男人歡心。博客來男人最大的悲哀是，必須承受他所不能承受的所有人給他的壓力。女人最大的悲哀：就是把自博客來書店己懸在某一個男人身上，成了男人最後一重過不去的關卡。男人女人都在這世界上為對方痛苦快樂著，並因此構築著世界上最美麗的風景，締造著世界上最偉大的奇蹟。作者簡介李紫蘇博客來網路書店心理學碩士。出生於70年代，自由作家，心理諮詢師。
博客來
- 作者： 李紫蘇 新功能介紹
- 出版社：大智文化 新功能介紹
- 出版日期：2013/09/04
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
抗戰生命線 駝峰航線耳朵導航
旺報【記者蔡浩祥╱綜合報導】
二戰時期肩負中美戰略物資運送的「駝峰航線」，有段傳奇的故事。該航線地勢險惡、氣候惡劣，飛行條件極差，至二戰結束，中美兩國總計至少642架飛機失事失蹤，1382名機組人員犧牲；該航線當時向中國運送物資達65萬噸，占外援物資總量80%，在中國對日抗戰時期做出重大貢獻。
香港明報網9日報導，當年駝峰航線飛行報務員林汝良的女兒、70歲的林平女士受訪表示，當時導航設備不比現代，得靠報務員的經驗。
她表示，父親就靠耳朵聽引擎的聲音來分辨，一旦靠近山體，氣流撞擊機身就會產生不同聲音；有一次父親聽到引擎聲音不對，急忙大叫拔高，飛越之後，才發現一座山頭出現在機身下方。
航線飛行險象環生
報導指出，林汝良於1936年考進中國航空公司，當時年僅23歲，就被派到印度加爾各答擔任駝峰航線的飛行報務員，負責收發電報和譯電，處理機上電報業務。當時正機師多為美國人，副機師和報務員則多是中國人，因此需全用英文溝通，所以皆具備良好英文能力。
面對當時惡劣的飛行環境，林平表示，每當遇到惡劣天氣，機首機身可清楚聽到機外的狂風暴雨聲，好像就在黑暗中飛行，而且下飛機後要跺一跺腳，告訴自己真的著地了。但父親說，當時已不在乎生死，因為這是中國對日抗戰的生命線，所以他們必須這麼做。
隨著駝峰航線結束，林汝良在妻子的勸說下，由飛行報務員轉為管理工作。
為國抗戰不分黨別
報導指出，國共內戰後，1950年中共以新中國需要民航為由，邀林返回天津工作，不料卻因林曾為國民黨航空公司工作，不被大陸當局所信任。當年國民政府發給林的護照，也成了「特務」的罪證；林在反右、文革時期備受折磨，飛行夢就此破滅。
林平表示，1983年她將父親接到香港後，父親總喜歡坐在啟德機場看飛機；父親總說，對日抗戰是中美人民的共同合作，不要總有黨別之說，那時候的付出並不是為了哪一個黨。
小靈通－駝峰航線
1941年12月，太平洋戰爭爆發，美國參與對日作戰。1942年5月，日本切斷滇緬公路這條抗戰期間中國最後的陸上交通線，中美兩國被迫在印度東北部阿薩姆邦和雲南昆明間，開闢了一條轉運戰略物資的空中航線，由於山巒眾多，航線高低起伏大，這條空中航線就稱為「駝峰航線」。（蔡浩祥）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/抗戰生命線-駝峰航線耳朵導航-215005427--finance.html
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