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內容簡介: 博客來網路書局 本書試圖從發展與安全、政治與經濟等四個向度的設計，來分析日本安倍（Shinzo Abe）政府和美國歐巴馬（Barrack Obama）政府對東南亞各國之發展策略，並在四個向度框架裡，探討中國、日本和美國之間的政經較勁因素，比較與歸納出對東南亞各國的發展與互動模式，為臺灣提供最佳的東南亞發展機會與策略。博客來
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因此，本書議題與目標主要有兩個重要層面意義：一是區域政經專題之研究與分析上，針對日本、美國在東南亞區域發展策略的傾向或轉變，以及對東南亞區域秩序建構之重大影響和衝擊進行分析。二是美日中三國在東南亞區域的戰略布局和架構中，如何讓臺灣在日本和美國的東協區域戰略上獲得區域戰略利益，提供臺灣在東南亞發展的機會與出路，或是會面臨哪些阻礙與挑戰，以作為臺灣政府政策上的參考。
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內容來自YAHOO新聞
高公局：6成民眾不贊成
約四百多輛五五○cc以上大型重機今天集結交通部，爭取國道路權。高公局表示，根據十一月的民調，仍有六成民眾不贊成國道開放大型重機行駛。
今天下午約有四百多輛懸掛紅色大牌的五五○cc以上大型重機，從台北市出發，沿路遊行並集結到交通部，爭取大型重機上國道，並揚言明年七月再不開放，明年八月八日就要自行上國道。
交通部高速公路局表示，根據十一月最新民調顯示，受訪民眾不贊成開放大型重機上國道者仍占多數，約占六○‧五%，比去年五九‧三%還高，二○一三年反對比率也達六○‧一%，顯示仍有六成民眾不贊成開放大型重型機車行駛國道。
高公局說，民調中，贊成全面開大型重機上國道只有一成、贊成有條件開放為二成五。
高公局說，曾與地方政府開會研商，但在安全及風險考量下，地方政府對開放大型重機上國道，都持保留意見。未來要開放大型重機行駛國道，仍須與社會各界溝通並達成共識，才能試辦。中華民國大型重型機車經營同業促進會指出，二○一一年總統已頒布「道路交通管理處罰條例」，依第九十二條修正條文和附帶決議，交通部應依法公告開放五五○cc以上大型重型機車試辦行駛國道，交通部怠忽職守。
不少大型重機騎士不相信高公局的民調，認為有做假，延後試辦時間。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高公局-6成民眾不贊成-160000238.html
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